Я летел с моим 000-16GTCE в Нэшвилл и с моими 414rce и 814ce в Сан-Диего на SW, а мой 414rce - в Де-Мойн на Юнайтед, со всеми гитарами в их оригинальных заводских футлярах в стиле Geib в качестве зарегистрированного багажа. Мне повезло: проблем нет. Но в большинстве случаев я либо пытался носить их, либо проверять на воротах в заводском футляре (hardshell или Voyage-Air. Американец дважды позволял мне использовать первоклассный гардероб для моего старого 614ce, как и United to LAX с 000-16GTCE) - хотя я и летал с тренером один раз, а стюардессы Air Tran даже поднимали мои Gibson SWD и D-18GE, в их заводских тяжелых футлярах, на накладные расходы для меня.
Я нес без проблем гитарные мешки на SW - они давали мне приоритетную посадку в те дни, когда вы могли заплатить за эту привилегию. Я проверил небольшие гитарные гудроны (Larrivee Салон в Gigbag, Voyage-Air, и вышеупомянутые Martin 000 и 414rce в их заводских тяжелых случаях) на пригородных авиалиниях без инцидентов; но хотя я сделал то же самое с цимбалами в гигантском пакете на «Юнайтед» из Де-Мойна и «Портер Эйр» в Торонто, мне пришлось перехватить цимбалы в О'Харе до того, как они упали на землю, когда их сбрасывали с желоба с конвейера. пригородный рейс из Де-Мойна; они вручную разгрузили гитару в жестком футляре. Портер все еще сломал мою цимбалу, хотя она была загружена и выгружена вручную; никогда больше не использовать один из этих длинных нейлоновых гиггагеров с мягкой подкладкой. Мое плохое.
В следующий раз, когда я буду летать на гитаре, я либо возьму с собой «Вояж-Эйр», либо проверим на летном чемодане; цимбалы будут упакованы в двойные пакеты в плотно облегающих футлярах, которые затем будут упакованы в отдельные отсеки с двойными цимбалами в мягкой форме, размером и формой сумки для гольфа. Последний всегда работал для меня - обработчики багажа, кажется, уважают клюшки для гольфа больше, чем инструменты. Впрочем, на Портере этого сделать не удалось - у них были строгие ограничения по весу и размеру, и за каждую сумку взималась плата. Сумка цимбалы стоила бы 175 долларов в каждую сторону; моя плата за багаж превысила бы мои авиабилеты.
Проверьте страховой полис вашего домовладельца или арендатора - некоторые из них не распространяются на инструменты, которые используются профессионально. Некоторые вообще не охватывают инструменты. Отдельные правила только для музыкального оборудования доступны через PRO (или AFofM, если вы являетесь участником) со значительной скидкой. Они даже охватывают ноутбуки, используемые в музыкальных целях.