День 9
-----
Сегодняшнее слово: РАЗДЕЛЕНИЕ (дерево)
Ну, я взволнованно ворвался сегодня утром в мастерскую и вчера снял хомуты с кузова. Все выглядело великолепно. Затем я получил роутер и обрезал лишнее верхнее перекрытие.
Почти там - как только я убедился, что вершина надежно надета, я сменил роутер немного и обрежьте канавку сверху и снизу для переплета.
После того, как я отмерил правильные длины на четырех частях, я сразу же приклеил их. Это было то место, где наступила самоуспокоенность. Так как склеивание переплетов - довольно простая и простая задача, я позволил себе немного поболтать, и в результате я не заметил, что лента для маскировки немного ослабла на некоторых срезы и переплет не были на 100% заподлицо с корпусом. Кроме того, на нескольких участках я не спустился и проверил, чтобы нижняя часть переплета была заподлицо с нижней частью прорезанной канавки, поэтому высота переплета вокруг вершины, в частности, была не ровной, и было несколько пробелов в нижней схватке.
Девиз - проверять ход вашей работы во время движения, а также выполнять окончательную проверку после склеивания каждого раздела , О, и вы видите этот большой зажим на теле? Это связано с тем, что участок верхней обвязки на верхней схватке треснул при изгибе его вокруг этой крутой кривой. Убирайся! Кусок представлял собой угловую трещину, которая угрожала расколоть весь переплет в этой точке. Мы на самом деле пытались исправить это 4 раза сегодня, но он отказывался удерживать, что действительно раздражало.
Пока переплет высыхал, нам нужно было выбрать гриф и материал мостика. Я хотел придерживаться более темной окраски, поэтому взглянул еще на несколько досок Джиджи.
Я остановился на более темной, с черными полосами на ней налево. Другой ученик, который был более продвинутым, закончил игру на гитаре с тем же материалом, и это выглядело великолепно.
Это было прямо нарезать прорези на специальном приспособлении. Все шло хорошо, пока я не разрезал 4-й лад и не сломался большой треугольный кусок. В древесине был дефект, и угловая трещина на стороне, которая привела к ослаблению древесины в этой точке. Я показал Крису, и он, кажется, подумал, что когда мы обрежем доску, она может обойти этот недостающий кусок. Скрестив пальцы.
Ну, я распиловал конус грифа, и, к счастью, он обошел ослабленный участок грифа, и мы не могли видеть то же самое Угловой сбой на стороне 4-го и 5-го лада больше. С облегчением вздохнул, поскольку резать борозды на этом чрезвычайно твердом дереве было болезненным процессом.
Затем я сгладил края грифа на мраморном плоском шлифовальном блоке.
Я провел остаток дня, шлифуя переплет, чтобы быть вровень с телом. Очень крутая работа, в результате которой я вдохнул много мелкой древесной пыли Джиджи! Кроме того, я не мог сделать секции, где был зажим. Каждый раз, когда я снимал фиксатор, раскол снова открывался.
В отчаянии мы слились с ним и снова зажгли его и решили оставить тело на ночь, так как это был конец дня. Пальцы скрещены (снова) на завтра.
Осталось всего около 3 полных рабочих дней до моего отъезда, я начинаю паниковать, что нас не будет возможность завершить сборку вовремя или завершить ее полностью. Я начинаю немного ощущать давление времени.
В конце дня мы получили небольшое угощение. Это Шеннон, один из других учеников, который начал курс раньше и только что закончил свою гитару сегодня. Это модель размером с Jumbo, но по сути из того же дерева, что и моя гитара. Он звукорежиссер нескольких австралийских артистов высокого уровня и сам по себе убийственный гитарист.
Это был первый раз, когда я играл на струнах его гитару, и было действительно интересно услышать, как она «открылась» в течение первых 15 минут, когда он играл на ней. Хай-энд был изначально немного мертвым, а дно чересчур резким, но по мере того, как в лесу появлялись игровые вибрации, хай-энд становился намного чище, а нижний - намного теплее.