«Я недавно подобрал gretsch крытый вагон. Я очень доволен звуком. Очевидно, что большая часть звука исходит от конуса, но это корпус меньшего размера, поэтому я не удивился, что в нем не хватает немного нижнего конца. Для меня это было на самом деле положительным моментом продажи. Я больше заинтересован в этом для записи, и в любом случае я буду скатываться с низких частот, чтобы соответствовать басу или ударным в миксе.
Звучит не очень тонко. , у него много средних. "
Я бы не согласился с такой оценкой. Взятый сам по себе, Boxcar имеет отличный баланс в своем тоне. Все подходит как платье размера 2 на 135-фунтовой супермодели высотой шесть футов. Это совсем не ярко, что, кажется, является общим недугом для инструментов бюджетной линии. Слишком сильный акцент на средних и низких высотах, чтобы гитара выделялась среди конкурентов в бюджетных войнах, был тем, что я слышу слишком часто. С резонатором эта личность может стать утомительной за короткое время. Тонкая работа для супермодели, а не для резонатора.
Boxcar определенно не страдает от того, чтобы быть менее дорогой моделью, на самом деле он выделяется из толпы, IMO, за то, что не стал жертвой разработанного комитетом звука большинства "ориентированных на ценность" гитар. Boxcar, кажется, был результатом одного игрока, который имел представление о том, как сформировать реакцию резонатора, не скользя по обрыву к хорошему сегодня в демонстрационной комнате, не так приятно в будущем в вашем доме или на сцене. , Человек, от которого я беру уроки, десятилетиями играл в резонатор, у него очень хорошая модель, и она впечатлена Boxcar.
Я думаю, что Boxcar нужно рассматривать с точки зрения его ценового диапазона. Если вы можете немного увеличить свой бюджет, то вы можете попасть в несколько другой класс резонаторов. Без сомнения, Boxcar вопит на своем аналогичном, построенном на берегу соревновании. Поиграв несколько в магазинах, я не знаю, почему другие производители беспокоятся - кроме той вещи бабки, которая является вопросом вкуса. Конец гитары говорит «винтаж», не выглядя как дешевая винтажная попытка - удивительно для меня, учитывая мысли Fender в их серии «Roadworn». Передняя бабка только играет на этом элементе дизайна.
Но сравните Boxcar со встроенным в США резонатором линии сборки небольших агрегатов, и вы услышите, как в игру вступает второй уровень. Я только что подобрал новый Martin OOO-17SM несколько месяцев назад, так что я не был в состоянии бросить большие доллары на новый резонатор, когда узнал, что мой инструктор будет преподавать «добро», а не стальную сталь. За те деньги, которые я хотел потратить прямо сейчас, Gretsch превзошел все остальные, на которых я играл, и, IMO, заметно так. То, что он может быть улучшен, является бонусом, когда появляется больше средств. Будет ли это лучший маршрут с Boxcar, я определю, когда придет время. Голдтоны тоже удивительны своей ценой. Так что, возможно, через год или два появится в продаже подержанный Boxcar, с обновлениями или без них. Тягу этой «чуть более дорогой» модели трудно устоять, если учесть твои улучшенные навыки игры.