Не исключено, что Graphtech пересмотрел свой рецепт для Tusq. Но я подозреваю, что более вероятно, что Жан Ларриве, возможно, нашел другого продавца для своих предварительно отлитых седел моста и поменял поставщиков.
Когда я впервые встретился с Джин и посетил завод Ларриве в Ванкувер, (который в то время был ЕДИНСТВЕННЫМ гитарным заводом Larrivée), все гитары Larrivée поставлялись с тюнерами Gotoh и седлами Graphtech, как показано на этом рисунке:
Когда я вернулся через год, Джин прекратил использовать настройки Гото на своих менее дорогих гитарах «3-й серии» и переключился на использование пинг-тюнеров. Седла Graphtech вышли наружу, их заменили эти странные маленькие седла моста Фишмана в форме акведука, которые, как предполагалось, облегчили использование приемника датчика нижней подвески (UST):
Это было только иллюстрация того дизайна седла, который я мог найти, и я не думаю, что Фишман даже делает их больше. Но какое-то время они продавались на гитарах Larrivée.
Описания назначений на гитаре на веб-сайтах и рекламная литература компании обычно отстают от реализации подобных изменений, поэтому я предполагаю, что Джин внесла изменения в эта часть основана на оптовых ценах.
Это изменение, возможно, даже не было официальным или постоянным - возможно, он получил коробку некоторых седел моста от другого поставщика, чтобы попробовать, а затем, когда они были использованы, они пошли назад к Tusq.
Трудно сказать наверняка, не спросив Джина или его сына Мэтью, но только из того, что я видел, как они работают в этой компании, я предполагаю, что могло произойти .
Итак, короткая версия: седло, которое звучит по-другому, может даже не быть Tusq, а сделано из какого-то немного другого материала, полученного от другого поставщика.
Надеюсь, что имеет смысл.
Уэйд Хэмптон Миллер