Есть много советов и хитростей, которые люди клянутся в том, что попадают на самолеты. Я должен летать с гитарой, по крайней мере, пару раз в год, и мое личное эмпирическое правило таково, что независимо от того, что кто-то говорит, если это не крошечная дорожная гитара, которая соответствует размерам ручной клади, всегда есть шанс, что кто-то собирается отобрать у меня мою гитару и заставить ее проверить.
Единственный способ для меня комфортно летать с моей гитарой, основанный на мысли, что кто-то может заставить меня проверить это, это: а) убедиться, что это в случае, если он может выжить, будучи проверенным (т. е. в случае полета, как Calton) и / или b) летать только с гитарой, которую я готов проиграть или уничтожить.
Для меня все, что не соответствует одной или обеим этим вещам, подвергает меня слишком большому риску потерять любимую гитару.
В прошлом месяце я летал с маленькой гитарой в маленький мешок для концертов и 4 и 4 самолета, и никто не сказал ни слова. Но это было на юго-западе, и они, кажется, одни из самых снисходительных, когда дело доходит до гитар.
Некоторые клянутся вещевой сумкой, поскольку это уменьшает общий размер того, что вы пытаетесь нести в самолете, но это компромисс. Сумка для концерта, вероятно, увеличивает вероятность того, что вы сможете нести гитару в самолете, но также увеличивает вероятность ее разрушения, если вы не сможете ее носить.
Для меня стандартный случай - это самое худшее. Они, как правило, большие и громоздкие, поэтому могут не подходить и, возможно, привлекут к себе внимание, когда вы попытаетесь подняться на борт самолета, и, как правило, недостаточно защищены, если нужно проверить гитару.
Один вариант, который я не пробовал, - это полет на Reunion Blues RB Continental. Это сверхмощные мягкие чехлы. У них есть видео о том, как кто-то выбрасывает Страт с крыши здания в одном из них. Они большие, если говорить о сумках для концертов, такие же большие, как обычные жесткие чехлы, но у вас может быть один на спине, что делает его немного менее заметным, и они могут выжить, если вам придется проверить его. Я говорю, может! Я знаю парня, который проверил акустическую гитару в одной, чтобы посмотреть, удастся ли это сделать. Это сделал. Так что это может быть что-то, что можно попробовать, но это все равно будет риск.
Я предполагаю, что моя точка зрения в том, что есть некоторые варианты, но я думаю, что единственный способ гарантировать, что гитара выживет, это поместить ее в кейс для полета по индивидуальному заказу.
Мэтт
PS Что касается гитар United Breaks, то следует извлечь два урока: 1) не проверять гитару в нестандартном кейсе и 2) проверять Ваша гитара при приземлении, поэтому, если она повреждена, вы не должны ждать несколько дней, прежде чем обнаружите повреждение, таким образом, у вас практически не будет юридической ноги, чтобы стоять на ней, когда вы пытаетесь подать иск.