Ваша любимая гитара

Question

Я не уверен, было ли это сделано раньше, но даже если это было какое-то время назад, я думаю, довольно забавно знать, какая у всех любимая гитара для путешествий. Поскольку стандарты и ожидания для туристических гитар даже более разнообразны, чем у «обычных» гитар, я бы хотел держаться подальше от «лучших» дебатов и придерживаться «любимых» партий.

Если вы не Чтобы увидеть свою любимую модель, вы можете выбрать «другой» вариант и объяснить. Единственное, что я спрашиваю, это то, что оно будет размером, равным или меньшим, чем размер салона («0»), если только оно не предназначено для путешествий (например, Voyage-Air).

Поскольку невозможно Перечислите все модели с ограниченным набором опций, приведенных на форуме. Я попытался объединить варианты с одним брендом на выбор, когда это возможно. Я сделал исключение для Martin и Taylor, потому что перечисленные модели были созданы в разных поколениях и имеют совершенно разные функции (особенно для Martin).

Очевидно, что недавно я выбрал -приобретенный Rider , который в значительной степени соответствует всем требованиям, которые я имел в виду: долговечность, портативность, играбельность и тон.

Answer 1

Я путешествовал по воздуху с моей "koa formica" Little Martin, с ее сумкой для выступлений - она ​​легко помещалась в верхних отделениях, и у меня никогда не было ни одной проблемы. Его миниатюрные масштабы стали больным вопросом (буквально) для моих средних и крупных крючков, и я продал их, чтобы приобрести мой Larrivee Коа / еловый Салон. В жестком корпусе он подходит для большинства верхних отделений. Но тенденция для авиакомпаний сегодня состоит в том, чтобы использовать их самолеты все больше и больше, и поэтому у меня сложный случай для салона. Вы никогда не знаете точно, где будет находиться ваша гитара во время полета.

(немного) больший вес и обхват моего чехла Parlor / hardshell по сравнению с Little Martin / gigbag ничтожно малы, особенно если учесть апгрейд Я сделал в путешествиях гитары!

Answer 2

Я беру Арию Синсонидо, когда летаю. Компактный, маленький и хороший опыт. Его звук едва проходим, но я использую его только для практики.

Answer 3

Не могу сказать, что я слишком удивлен, что Voyage-Air и GS Mini лидируют ...

Answer 4

Цитата:

Первоначально написал jpbat ↠ После попытки множество вариаций концепции гитары для путешествий, я наконец выбрал Brunner. У меня есть один полный размер (красное дерево / орех) и один маленький размер (карбон). У меня все готово.

Люблю концепцию Бруннера. Они выглядят потрясающе

Answer 5

Цитата:

Первоначально написал TokyoNeko ↠ Вы Вы уверены, что хотите путешествовать с этим в сумке? Это слишком хорошая (и хрупкая) гитара, чтобы не ездить в прочном футляре.

Я больше думал о размерах, весе, портативности и звуке , Он отвечает всем тем. Вы можете выбрать использованную за 700 долларов, чуть больше, чем некоторые другие гитары в вашем списке. В то же время вы действительно не тратите кучу денег. Я бы чувствовал себя очень комфортно с этой гитарой в гигантской сумке, это не Taylor 914 или Martin HD-28V! На самом деле я планирую сделать именно это!

Answer 6

Collings Малыш, за которым следует Всадник Чёрной Птицы.

Answer 7

В целом, Voyage Air. Если у меня будет долгая прогулка (или поход с другим снаряжением), иди. И это после того, как сыграл большинство из них.

Эд

Answer 8

Я удивлен, что больше не показываю любовь к CA Cargo. У меня было много гитар, больших и маленьких, и для путешествий углеродное волокно - бомба. Карго тяжело превзойти для чего-то компактного, невосприимчивого к погоде, остается в гармонии и звучит больше, чем кажется.

Answer 9

Цитата:

Сообщение от buddyhu ↠ Мне нравится Voyage Air из-за звука и размера. Несколько лет занимался рюкзаком Martin; звук оставлял желать лучшего, а к узкой шее было сложно привыкнуть.

Что сказал Бадди

Answer 10

Цитата:

Первоначально написал slewis ↠ Я думаю, все мы определяем дорожную гитару по-разному, но в моей книге многие из упомянутых здесь вариантов представляют собой лишь немного меньшие версии полноразмерных гитар и не намного более «перемещаемые», чем полноразмерная гитара. , Я думаю, что дорожная гитара должна быть значительно меньше и более компактной, и хорошо подходить не только для полета самолета, но и для путешествий с рюкзаком, где размер и масса имеют значение.

Это мое определение также. Но поскольку те, кто был вокруг, слишком хорошо знают, AGFers часто отклоняются, так сказать, «из коробки». Вот почему я предложил варианты «другие» и «нет» для тех, кто не обязательно следует нашим определениям. Когда я делаю опросы, я даю указания, как я делал здесь, но я не собираюсь сражаться в проигрышной битве, пытаясь обеспечить их соблюдение. ;)

Я удивлен, что больше не показываю любовь к CA Cargo. У меня было много гитар, больших и маленьких, и для путешествий углеродное волокно - бомба. Груз трудно превзойти для чего-то компактного, невосприимчивого к погоде, остается в тонусе и звучит больше, чем кажется.

В целом, с инструментами из углеродного волокна высокие цены часто держать людей на расстоянии вытянутой руки.