Где купить неразрезанные штифты моста

Question

Привет .. Может кто-нибудь, пожалуйста, посоветуйте мне, где купить незарезанные булавки моста ... Спасибо Hk

Answer 1

Цитата:

Первоначально написал ДжоПа и сын ↠ Пожалуйста, объясните, почему не нужны зубчатые штифты моста.

Привет .. Я на самом деле не знаю .. Я спрашиваю от имени друга ... Hk

Answer 2

Цитата:

Первоначально написал ДжоПа и сын ↠ Пожалуйста, объясните, почему были бы желательны неразрезные штифты моста.

Хороший вопрос. Простой ответ заключается в том, что штырьки без пазов с правильно прорезанным мостом = намного меньше износа на пластине моста. Если вы когда-либо видели мостовую пластину с шариковыми концами струн, пережевывающими войну, вы бы знали, почему это может быть важно (заменена или отремонтирована мостовая пластина, кто-нибудь?).

Серьезный износ происходит не сразу, а в течение длительного периода времени. Мне пришлось отремонтировать перемычку на моем 49 SJ именно из-за щелевых перемычек. Исходные штифты были искажены (согнуты назад), что позволило концам шарика подняться в отверстия для штифтов и выкопать небольшие углубления в пластине. Иногда перемычка может со временем настолько испортиться, что ее необходимо заменить. Это не только дорого, но и если это сделано профессионально, это может привести к повреждению верхней части.

Все мои гитары используют неразрезанные штифты и имеют щелевой мост. Могу поспорить, что ваш OM / PW тоже. Мой был построен таким образом.

Кстати, здесь, на AGF, было несколько тем на эту тему, которые включают великолепные иллюстрации, выполненные автором Джоном Арнольдом. Очень информативно и стоит посмотреть.

С исторической точки зрения все производители когда-то использовали неразрезанные штифты с прорезным мостом. Это означает ручную работу, хотя это требует времени. Щелевые контакты - просто способ для производителя сэкономить немного денег и, в конечном итоге, не годятся для вашей гитары.

Деннис

Answer 3

Цитата:

Первоначально написал ДжоПа и сын ↠ Пожалуйста, объясните, почему были бы желательны неразрезные штифты моста.

Многие производители - особенно Collings не используют щелевые штифты.

Answer 4

Откомандирован. И я буду далеко не последним, кто похвалит Боба.

Answer 5

Вы можете получить их от Stew Mac, но Боб Колози будет моим первым выбором. Моя единственная с ним работа была исключительно удовлетворительной, он, несомненно, сделает все правильно, и у него есть куда больше выбора, чем у Стью Мак. Я бы, наверное, заказал у Stew Mac, если бы хотел целую кучу чего-то в стандартном материале, но для одной гитары Colosi - это путь.

Лучшее в Бобе - это позвонить по номеру на его Обычно он сам отвечает на телефонные звонки, и он очень хорошо осведомлен обо всем, что вы пытаетесь сделать, и может рассказать вам об этом и часто помочь вам найти лучшее решение. Он также может порекомендовать лучший материал для звука, который вы ищете.

http://www.guitarsaddles.com/

Answer 6

Цитата:

Первоначально написал scottishrogue ↠ .. ... Но как вы определяете, кто дает вам хорошую информацию? ...

Как и любая другая информация, которую вы хотите оценить. Помимо всего прочего, вы работаете со своей собственной базой знаний, читаете информацию из уважаемых источников, учитесь у людей, которые продемонстрировали успехи в этой области, и с трудом поддающиеся определению «проверки кишечника».

Цитата:

Первоначально написал scottishrogue ↠ ... Если вы При использовании штифтов без прорезей, двунитевая область струны создает ненужный износ (и напряжение) на дереве, и ИМХО, вы настраиваетесь на будущий ремонт ...

Как так? Какой ремонт? Вы говорите только о неправильно прорезанных мостах или вообще? И если вы думаете, что это верно для всех щелевых мостов, почему мы не видим чрезмерного износа самой ранней стальной струны Martins, которой 70-90 лет, или современных гитар, таких как Collings?

Answer 7

Цитата:

Если вы используете штыри без прорезей, область двойной струны создает ненужный износ (и напряжение) на дереве, и ИМХО, вы настраиваете себя на будущий ремонт.

Не имеет смысла. Если мостик правильно прорезан, шаровые струны будут сидеть на пластине на твердой поверхности штифта (не в канавках), а область с двумя витками струны будет находиться в пазу. Следовательно, какая сила действует на струну, чтобы создать ненужное напряжение?

Цитата:

И если вы думаете, что это верно для всех щелевых мостов почему мы не видим чрезмерного износа самой ранней стальной струны Martins, которой 70-90 лет, или современных гитар, таких как Collings

Right - и то же самое с пластиковыми штифтами: старые, не имеющие прорези, показывают минимальный износ, в то время как более новые пластиковые прорези с штифтами показывают «износ (и напряжение)», когда струнные шарики втиснуты между канавками:

(фото Джона Арнольда: 1930-е годы Martin штифт моста Слева, 1970-е годы, щель Martin с прорезями справа. Большинство 1930-х годов Martin штифтов все еще могут использоваться.

Answer 8

+1 для Стюарт-Макдональд, это тот, у кого я заказал свой сет.

Answer 9

Я с вами, ДжоПа, кажется глупым покупать неразрезанные штифты моста, когда все, что вам нужно сделать, это повернуть штифт 180. :P Однако существует причина, по которой штифты моста имеют выемки. Чтобы снять ненужное напряжение на штифте той частью струны, которая имеет двойную намотку. У всей моей акустики есть не только зубчатые штифты, но и прорези на мостике. Единственная (хорошая) причина для прорезей мостика (только около верха) состоит в том, чтобы уменьшить остроту изгиба в струне, направляющейся к седлу (путем увеличения радиуса), чтобы она прослужила дольше. У меня никогда не было поломки мостовых штифтов, поэтому ИМХО нет причин устранять щели в мостовых штифтах. Если это не сломано, нет никакой причины, чтобы исправить это. :O

Answer 10

http://shop.custominlay.com/Bone-Bri...ays-VVB201.htm

Вы должны специально попросить неразрезанные контакты.

:)

Цитата:

Пожалуйста, объясните, почему желательны неразрезные перемычки.

В прежние времена Martin гитары прорезали мост, а не штыри. Существуют сложные обсуждения / темы о том, как оригинальный дизайн лучше подходит для размещения штифтов и срока службы перемычки.

Многие из нас взяли наши более новые Martins и прорезали мост, затем перешли к использованию невырезанных штифтов .

Все мои так.

:)))