Фиксатор

Question

Мне нравится мой чехол Taylor Hardshell, мех обезьяны и все такое. Я не имел удовольствия видеть старые розовые. Но как один
защищает корпус при полете? Я был удивлен, обнаружив, что там даже не было места, где можно было бы прикрепить небольшой висячий замок.

У кого-нибудь есть какие-либо предложения?

Al

814CE-LTD

Answer 1

Я собираюсь поехать в выходные дни в Сент-Луис, чтобы сыграть три дня музыки с 30 друзьями. Я все еще в воздухе, (не каламбур), по поводу того, доставить ли гитару UPS кому-то, кто едет туда со всего города, или рискнуть, войдя в аэропорт Майами с гитарой в футляре или гигантом ,

Кто-то сказал мне, что авиакомпании не хотят рисковать доставкой гитар в кабриолетах, и они с большей вероятностью позволят вам носить гиганту и складывать ее в купе с чемоданами. В отличие от транспортировки жесткого футляра или литого футляра через него, это может быть предпочтительнее.

В прошлом году я взял Strat в литом корпусе, и после инспекций безопасности (тип до 9/11) воздуховод приклеил защелки и пару кругов вокруг всего корпуса просто для хорошей меры. На литом корпусе остатки ленты удаляются с помощью Goof Off или минеральных спиртов и не повреждают корпус.

Answer 2

Некоторые люди кладут клейкую ленту или что-то подобное на замки. Это не совсем замок, но это сдерживающий фактор. К сожалению, ни один из случаев, которые делает Тейлор, не является блокируемым, что, к сожалению, довольно глупо, учитывая, что они используют стандартную конструкцию защелки, для которой доступно блокируемое разнообразие.

Полагаю, вы могли бы заблокировать кабель или цепь вокруг талии и / или ручки кейса, но я не стал бы посылать кейс через багаж или перевозку с такой договоренностью.

Единственный другой вариант, который я могу придумать, - это найти запираемую защелку того же размера и поменять его на оригинал. К сожалению, вам понадобится заклепочный инструмент, чтобы сделать это, поскольку винты будут слишком длинными и, вероятно, ударит по гитаре внутри.