Я думаю, что точка зрения Вуглина состояла в том, что если гитара покинет фабрику с идеальным углом шеи, идеальным гайкой и седлом и идеальным рельефом на шее, она будет иметь идеальное действие. (Конечно, если клиент считает, что Taylor характеристики идеальны)
Если в будущем действие этой гитары становится менее совершенным и рельеф шеи правильный, то крайне маловероятно, что седло стало больше материала и его нужно побрить. Скорее всего, угол шеи нуждается в регулировке. Таким образом, стружка материала моста не решает реальной проблемы. Материал для бритья моста никогда не был настоящим ремонтом. Это джерри-стоп, который ремонтные техники используют на гитарах со склеенным шеей, чтобы продлить сброс шеи. Появление NT и других дизайнов с болтовыми грифами сделало ненужными такие куджинги.
Короче говоря, шлифование седла на гитаре с болтовым грифом является неправильным способом установки / ремонта гитары. действие плохое из-за угла шеи. Это все равно что предлагать кому-то шлифовать днища седел на их Stratocaster, потому что угол шейки слишком низкий, а регулировочные винты вывернуты.