Нерегулируемый T-образный вырез

Question

Может кто-нибудь объяснить, в чем преимущество одного из этих шеек, скажем, и регулируемого, или нерегулируемого стержня ферменной конструкции из черного дерева?

Answer 1

Я предпочитаю хорошо построенную Martin нерегулируемую шейку ферменного стержня, до такой степени, что я планирую заплатить премию за, среди прочего, за эту T-образную шейку в Authentic D-28 в конце этого года.

Моя жесткая полая трубка (нерегулируемая) горловина на 71-м никогда не имела проблемы с облегчением (это единственное, что положительно определяет регулируемый ферменный стержень). Мой 67-й год нуждался в компрессионном фретте (с Т-образной планкой) для облегчения проблем, но он подвергался большому злоупотреблению, прежде чем я его получил. У 64-го D-28 (T-bar), которым я пользуюсь, также не было проблем с облегчением.

Вернувшись, когда я попал в Martins в 60-х, этот старый добродушный блюграсс / старый музыкант со Martin гитары и Gibson банджо и мандолины, за которые нужно умереть, сказали мне, когда я спрашиваю, почему у Martin не было той маленькой пластиковой штуковины на грифе, как у Gibsons & Guilds:
"Дейв, под этой штукой есть регулировка орех, чтобы добраться до стержня, который выпрямляет шею. Martin не использует или не нуждается в этом. Они строят их правильно с самого начала и строят их, чтобы оставаться такими. "

Это застряло у меня с тех пор , Жесткая шея Martin, IMO, передает звуки немного иначе, чем нежесткая шея Martin. Я думаю, что это лучший способ.

Answer 2

Я уверен, что желание вставить черную удочку в новую гитару не уменьшило бы потенциальный рынок для нее (если бы мне когда-либо понадобилось продавать ее по линии) - с черной удочкой мой Circa весил бы всего около 2 фунтов. , , :(

Answer 3

Был недавний поток на этом, который пошел много страниц, и получил много красочных ответов. Некоторые из высококлассных мастеров и ремонтников вмешались, и было много разногласий. Сейчас я не могу его найти.

Подводя итог, можно сказать ...

Преимущество регулируемого стержня довольно очевидно. Некоторые пользователи считают, что это незаменимая функция, а некоторые пользователи не считают ее необходимой.

В некоторых из лучших когда-либо сделанных инструментов использовались нерегулируемые ферменные стержни. Большинство из этих инструментов выдержали испытание временем довольно хорошо. Некоторые пользователи считают, что существуют преимущества в отношении тона и веса, а другие не согласны.

Мое собственное мнение состоит в том, что регулируемые удилища очень хороши с точки зрения удобства игры, могут значительно повысить тонус. и может добавить нежелательную массу.

Answer 4

Самая распространенная причина использования нерегулируемого усиления шеи - создание гитары в довоенном стиле Martin. Это не самый важный компонент этого звука, но он важен.

Чтобы упростить, усиление с фиксированной шейкой делает шею жесткой и устойчивой к изгибу, в то время как регулируемый стержень фермы создает напряжение / сжатие в шея, чтобы противодействовать натяжению струн. Обе эти вещи влияют на тон инструмента. Это не решающий фактор для меня, нравится ли мне конкретная гитара или покупаю ее, но если бы я искал кого-то, чтобы воссоздать (как можно ближе) довоенный для меня Martin, я бы посмотрел в другом месте, если бы они не использовали усиление фиксированной шеи.

Ebony vs. T-bar - еще один момент в исторической точности, а также влияние на тон и ощущение. Игроки оригинального OM хотят усиление шеи черного дерева и барные лады в современной гитаре. Это значительная часть того, чтобы заставить современные гитары вести себя как их любимые OM 30-х годов. Игроки довоенных дредноутов хотят Т-образные и Т-лады по одной и той же причине.

Мартинс военного времени (большая часть 42-х годов и большая часть 45-х годов, а некоторые 46-х годов) имели черное дерево и Т-лады. Некоторые предпочитают легкие ощущения и звук этих гитар даже гитарам 1941 года и более ранним.

Либо черное дерево, либо Т-образная планка могут работать с любым стилем лада, но строитель должен уметь разбираться в этих компонентов, и вам нужен ремонтник, который понимает отношения, когда приступаю к первому рефрету.

Я никогда не играл на акустических гитарах, которые бы меня так тронули, как довоенный Мартинс. На этом этапе большая часть моей коллекции / накопления имеет фиксированное усиление шеи той или иной формы, и они доставляют мне очень мало проблем. Под очень мало я имею в виду ни одного. Некоторым требовалось сжатие, чтобы уменьшить рельеф, но они были Martins 70-х / 80-х годов с квадратной трубкой 3/8 ". Это совсем другое обсуждение, но после этого они столь же устойчивы, как и все, что у меня есть.

Можно сказать гораздо больше, но это "в двух словах" объяснение.

Answer 5

Вы получите более подробные ответы по UMGF, но вкратце, нерегулируемая Т-образная планка обеспечивает очень жесткую и жесткую шею, которая, как считается, способствует улучшению тона и громкости.

Answer 6

Над регулируемым стержнем нет. По моему мнению. Теория заключается в том, что нерегулируемое усиление достаточно жесткое, чтобы предотвратить изгиб шеи на весь срок службы гитары, и никогда не требует регулировки. Опыт показывает, что на некоторых случайных гитарах это правда: на других «не так уж много». Нерегулируемый стержень не позволяет регулировать наклон шеи, чтобы приспособиться к сезонным или струнным изменениям колеи - простой вопрос для любого самостоятельного ремонта по сравнению с потенциально «вовлеченным» ремонтом для профессионального ремонтника.

Более черное дерево, это зависит. Одна гитара со стальной струной, нет. Эбеновое дерево не такое жесткое, как металлическое или углеродистое. На некоторых классических гитарах, по усмотрению производителя, черное дерево иногда используется для придания жесткости шее. Однако это добавляет вес, который может или не может быть желательным в зависимости от мнения производителя и игрока. В последние годы для многих производителей предпочтительным выбором является более жесткое и легкое углеродное волокно.

Лично, если бы я не купил уникальный предмет антиквариата / коллекционера, я бы не купил гитару без регулируемого стержня.