Авиакомпания сломала вашу гитару? - Гитарист
0 голосов
/ 08 июля 2012
Меня интересует штука Дэйва Кэрролла Ютуба о том, что Юнайтед ломает гитару. Некоторые из тех, кого я знаю, думают, что хрупкая запись на упаковке гарантирует, что с ней будут обращаться осторожно. Друг отправился в Техас и купил новую гитару и просто проверил ее в багаже ​​по дороге домой, и это было прекрасно. Еще одна публикация на фейсбуке, в которой говорилось, что «Юнайтед» (снова) сломала свою гитару.

Что еще может сделать человек, путешествуя с акустической гитарой, чем положить ее в жесткий футляр и приклеить защелки, чтобы они не зацепились?

Или я слышу только о некоторых редкие случаи повреждения? Авиакомпании повредили вашу гитару, и если да, то компенсировали? Какой самый безопасный способ путешествовать с гитарой в авиакомпаниях?

Ответы [ 14 ]

0 голосов
/ 08 июля 2012
Вот действительно хороший пост, который я наткнулся на другой день
Цитата:
Первоначально написал Уэйд Хэмптон
Ландру, у меня есть несколько дел Кэлтона. Но одна простая альтернатива кейсу - получить картонную упаковочную коробку для гитары. Вы кладете гитару в футляр с твердой оболочкой, а затем кладете футляр в коробку, упаковывая ее мятыми газетами или другими упаковочными материалами, а затем опечатываете коробку так, как если бы вы собирались отправить ее по почте или в ФРС.

Далее вы найдете точку баланса коробки, когда она удерживается по длине, которая обычно составляет около трех пятых длины коробки от конца бабки. Возьмите Exacto или коробочный нож и порежьте полумесяц, как вытянутую заглавную букву «C», чуть длиннее, чем ширина вашей руки, в сторону коробки в этой точке баланса.

Это будет вашим « ручка »- вы можете засунуть туда руку и легче переносить коробку. Вам не нужно будет брать его далеко, только к стойке регистрации.

Это будет громоздко, независимо от того, но с такой «ручкой» действительно легче управлять.

Уточнение, которое я добавил, - взять с собой рулон прозрачной упаковочной ленты со мной в ручную кладь, которую я использую, чтобы накрыть ломтик «ручки», когда собираюсь проверить его. Это снижает вероятность его повреждения при загрузке в самолет и вне его.

Еще одно приятное преимущество использования транспортной коробки в качестве кейса состоит в том, что мне ни разу не сказали, что я должен подписать отказ, чтобы проверить гитару до конца.

Даже когда я летал с инструментами в случаях Calton, у меня были сопливые регистраторы, пытавшиеся настаивать, чтобы я отказался от своих прав. Что я не буду делать - однажды, имея дело с исключительно неприятной и тупой женщиной, которая отказалась верить, что дело Кэлтона может защитить мою гитару, я сказал: «Следи за этим!» и поднял футляр над моей головой, ударил его об пол, вскочил на него обеими ногами, а затем открыл футляр и взялся за аккорд. Я сказал:

«Если они не пробьют его вилочным погрузчиком или не выронят его из живота самолета на высоте 30 000 футов, этот случай защитит гитару JUST FINE !!!»

Когда Я поднял глаза, и у клерка, и у ее начальника буквально были открыты рты. Наступила долгая пауза, потом начальник сказал:

"... Э-э, отказ не понадобится ..."

Но что меня заводит, так это то, что никогда полет с гитарой в картонной коробке когда-либо был проблемой, или с людьми регистрации, или с повреждением гитар. И я летал с инструментами, у которых у меня не было летных чемоданов для этого пути, может быть, десяток раз.

Недостатки: масса, очевидно, и что вы делаете с этим когда вы приедете.

Что я сделал, когда хотел повторно использовать коробку для обратной поездки, так это вынуть смятые газеты, выбросить их в аэропорту и разложить коробку. Также может быть очень полезно, если есть место, где можно спрятать коробку на время поездки.

Но если нет, я выбрасываю ее и получаю другую для возврата.

Преимущества: Стоимость очевидна - нет ничего, кроме стоимости обвязочной ленты. Я предполагаю, что некоторые музыкальные магазины могут брать с вас десять или двадцать баксов за упаковочную коробку, но это ничто по сравнению с ценой футляра для полета.


Так что, по крайней мере, рассмотрите этот метод, потому что он работает и это безопасно.

Надеюсь, это поможет.


Уэйд Хэмптон Миллер
0 голосов
/ 08 июля 2012
Лео Коттке сказал, что он испытывает разрушение гитары 2-3 раза в год или больше, с его регулярным путешествием авиакомпании. Это одна из причин, по которой он заключил альянс с Taylor, чтобы всегда была доступна сопоставимая гитара-заменитель.

Насколько я понимаю, он использует массивные пользовательские кейсы, но в конечном итоге шансы догоняют даже самый крепкий из случаев.
0 голосов
/ 08 июля 2012
Дженни,

Я понимаю твои чувства и хотела бы сказать тебе, что надпись «Хрупкая» на коробке позаботится об этом, но это не так. Это может помочь, но не решит проблему. Поиск покажет огромное количество информации и мнений по этому вопросу.

Это не проблема, ограниченная отраслью авиаперевозок. Реальность такова, что никто не будет дорожить вашей гитарой так, как вы. Если можешь, неси на борт. Если нет, упакуйте это чрезвычайно хорошо. Скорее всего, все будет хорошо.
0 голосов
/ 08 июля 2012
Камеры аэропорта снимают непослушных багажников
http://www.youtube.com/watch?v=uRFcb...&feature=share
Добро пожаловать на сайт Гитарист, где вы можете задавать вопросы и получать ответы от других членов сообщества.
...