как рабочая мфг. инженер я скину свои 2 цента. комбинация этих трех факторов:
1. циклическое напряжение, приводящее к усталости / разрушению металла. осевые и крутильные компоненты работают здесь каждый раз, когда струна срывается, отбирается, изгибается или настраивается вверх или вниз, что приводит к локальному упрочнению и окончательному разрушению. В седловой зоне в основном находится довольно большой стояк напряжения, но он может быть дополнен следующими двумя условиями:
2. коррозия и окисление. пот, грязь и т. д., приводящие к появлению коррозии, приводящей к микротрещинам вдоль границ зерен, способствуя тем самым повышению напряжения.
3. физический ущерб. вмятины на ладони, острые изгибы в тюнерах и седле, сломанные обмотки и т. д.
Алан, материалы не обязательно должны быть вытолкнуты за пределы пластической деформации, чтобы продемонстрировать признаки циклического отказа, который может определить в среднем по времени основного стресса.