Международное Путешествие + Гитара

Question

Привет, ребята: Прежде всего позвольте мне представиться, прежде чем я попросить совета. Я 44-летний профессор колледжа на начальных этапах обучения игре на гитаре. У меня есть Taylor 310 CE, который я приобрел новый несколько лет назад, и совсем недавно (~ 4 месяца) серьезно относился к учебе, беря уроки, занимаясь практически каждый день и время от времени играя с другими. Я в настоящее время на трёх аккордах и правда, играю базовые гаммы и только начинаю с барре аккордов (вау, они жесткие). В общем, у меня взрыв.

Я буду работать в Европе три месяца и хочу продолжить вечеринку с гитарой. Совет, который я ищу, связан с доставкой моей гитары на другой конец в целости и сохранности. Я читал на форумах и в других местах без четкого ответа. У меня есть хороший Taylor жесткий футляр, который поставляется с гитарой, и я только что забрал упаковочную коробку из местного магазина гитар. Я вижу три варианта: 1) отправить через UPS и застраховать гитару; 2) красиво упаковать вещи и проверить на самолете; 3) бросить кости и посмотреть, смогу ли я взять гитару в салоне самолета со мной. У меня есть прямой рейс за границу (SAS), и я летаю эконом-классом, который может исключить любые дополнительные льготы в зоне регистрации у ворот.

Буду признателен за любые отзывы от вас, ветеранов. Этот форум был отличной находкой. Я действительно ценю всю прекрасную информацию и чувство общности. Вы, ребята, очень помогли мне играть на гитаре.

Приветствия,

Скотт

Answer 1

Цитата:

Сообщение от Dr. Джаз ↠ Старые и меньшие самолеты будут загружаться вручную или «бомбить вручную», как они это называют.

Но не называй это так.

Answer 2

я бы не стал доверять своей гитаре стандартному жесткому кейсу, например кейсу taylor, guild или martin. я так понимаю, вы не смотрели "объединенные перерывы на гитарах"? если нет, вот ссылка:

http://www.youtube.com/user/sonsofma.../3/5YGc4zOqozo

это интересно, но, очевидно, также правдивая история.

Answer 3

Скотт, Мы делаем специальную изолированную крышку корпуса, которая предназначена именно для того, что вы хотите сделать. Как и наши обычные чехлы, наши мягкие чехлы обеспечат отличную тепловую защиту, включая защиту от перепадов температуры и быстрых перепадов температур. Это также защитит от дождя или снега. Много раз проверенный багаж отправляется на асфальт, выставленный элементам, пока он ожидает погрузки. Несмотря на то, что он обеспечивает тот же уровень тепловой защиты, наша крышка с мягким корпусом работает по-другому. Мы используем ту же технологию ламинированной пены, что и в наших изоляционных мягких чехлах.

Этот чехол был разработан и в основном заказывался людьми, у которых есть хороший солидный чехол, но не чехол для полета, и они хотят попробовать полетать. Дополнительные 3/4 "прокладки значительно увеличивают защиту от ударов по сравнению с одним чехлом. Поскольку внешняя оболочка выполнена из ткани, часто предполагается, что она представляет собой съемную сумку, которая увеличивает вероятность ее переноски. Но у вас есть защита, если вам нужно проверить. Это по сути мягкий чехол для вашего случая. Все они сделаны на заказ из ваших отслеживаний.

Answer 4

Цитата:

Первоначально написал patticake ↠ я бы не не доверяйте моей гитаре стандартному жесткому кейсу, например taylor, guild или martin. я так понимаю, вы не смотрели "объединенные перерывы на гитарах"? если нет, вот ссылка: http://www.youtube.com/user/sonsofma.../3/5YGc4zOqozo это интересно, но, по-видимому, также правдивая история.

Интересно, вот почему United теперь разрешает использовать гитары?
http://www.united.com/page/article/0..., 00.html # music

Answer 5

Скотт,

Я работал и много путешествовал по стране и за рубежом, и я собираюсь предложить вам некоторую мудрость, которую я выучил - просто случайно. Я не беру с собой ни одной из моих гитар. Как утверждают несколько человек, тащить одного (независимо от того, насколько хорошо он упакован) - боль в bxxx. Поэтому, когда я добираюсь до места назначения (обычно я участвую в проекте по 3-4 месяца за один раз), разговоры с коллегами из местных коллег показывают, что по крайней мере один из них также играет на гитаре. И, прежде чем кто-то узнает, кто-то предлагает одолжить вам гитару во время вашего пребывания. Фактически, один из моих американских коллег и я были на задании для того же проекта. Мы начали говорить о гитарах ... вы знаете, как и мы, и вот, он остановился в местном музыкальном магазине, и нас пригласили на джем-сейшн - гитары были предоставлены. Конечно, это не будет вашим Taylor, но вы все еще можете практиковать. И вы ДЕЙСТВИТЕЛЬНО оцените свою гитару больше, когда вернетесь. :)

Другой вариант заключается в том, чтобы купить ролл, как только вы доберетесь до места, куда вы идете (если это не заброшенный / дождевой лес - что случилось со мной), и пожертвовать его местной церкви или другому такая организация, когда ты уходишь. Таким образом, вы все еще можете быть в курсе своих тренировок.

Просто еще один вариант. Удачи. Безопасное путешествие.

Доктор Т

Answer 6

Немного не по теме, но я надеюсь, что интерес к "United Breaks Guitars" в моем туре по фабрике Taylor на прошлой неделе, наш гид сказал нам Taylor, любил всю бесплатную рекламу песни и клип на Youtube, и связался с автором песен, предлагающим взять уход за ремонтом.

Вернемся к теме Я летал только один раз с полноразмерной гитарой в жестком футляре. Без проблем. Для путешествий сейчас я использую CA Cargo, который легко вписывается в потолок на каждом самолете, на котором я был, включая puddlejumpers.

Answer 7

Ниже приведен пост, который я сделал недавно, когда кто-то спросил о путешествии на самолете. Это все еще верно для меня .......

Я всегда нервничаю, когда летаю с гитарой.

То, что я нашел, так это то, что, пока есть место на Плане, его перенос не будет проблемой. Если верхние контейнеры заполняются до того, как вы доберетесь до своего места, вы ввернуты.
Итак, выясните, какие доски сначала стоят, и попытайтесь договориться о выборе места там (после первого занятия).
Если у вас есть сумка для выступлений, повесьте ее низко, чтобы она не выглядела такой большой. Если не получить задний топор для жесткого кейса (http://elderly.com/accessories/items/BACK.htm)

Только один раз за многие годы мне пришлось проверять гитару, и это было на меньшем самолете. Я был чертовски весь путь, но все оказалось хорошо. Чем больше струя, тем больше места и ......... всегда улыбайтесь и говорите спасибо агентам.

Наслаждайтесь поездкой

Answer 8

Я много летаю. Если бы я не был профессиональным гастролирующим музыкантом, я бы не хотел летать со своей Martin. Я предлагаю ОП исследовать путевые гитары. У меня есть Voyage-Air VAOM-06, и у меня никогда не было проблем с его ношением на борту. Это единственный способ путешествовать с гитарой в эти дни ..

Answer 9

Вам стоит взглянуть на верхнюю линию Journey Instruments - она ​​рассчитана на габаритные размеры и скалы для дорожной сумки. Я играл на сцене и взял ее более чем на 50 полетов без единой заминки. Очень приятно путешествовать с гитарой, на которой вам нравится играть, и не иметь дело с беспокойством, задающимся вопросом «что, если», когда наступает время посадки на борт.

Answer 10

Привет, Скотт. Добро пожаловать на форум. Добро пожаловать на гитару и в музыкальное сообщество. Это жизненно важный опыт.

Когда я путешествую самолетом, я использую чехол Calton для своей гитары и проверяю его.

Если я захочу взять гитару без Calton, я хорошо ее уложу; уделяя особое внимание поддержке шеи и грифа. Ореховая область шеи является наиболее уязвимой для повреждения от шока, так как это самая слабая область шеи. Большинство людей будут поощрять вас ослаблять струны. Я часто использую свернутые носки выше и ниже бабки. Затем я упаковываю футляр в гитарную коробку с упаковкой и собираю ручку из клейкой ленты.

Есть два способа загрузки багажа на самолет. Один находится в контейнерах, и квадратная длинная коробка часто загружается вертикально в углу, чтобы максимизировать доступное пространство. Случай с гитарой, будучи нерегулярным, часто будет жить в нижней части, где политика загрузки допускает до 400 фунтов материала в верхней части нижнего слоя.

Старые и меньшие самолеты будут загружаться вручную или «бомбардироваться вручную». «как они это называют. Это означает, что ваш гитарный футляр будет схвачен и выброшен из трюма и может легко упасть на 12-14 футов от трюма до тележки для ослов или даже от асфальта, если он соскользнет с переполненной тележки. (Я видел, как это произошло)

Я не доверяю UPS делать что-либо. И я, конечно, не верю, что они будут платить компенсацию, если инструмент поврежден.