Связывание пугает меня до смерти. От использования нестандартного зажима для подвешивания тяжелого электроинструмента над деликатным куском дерева до скручивания линий пурпурного насыщения клеем, в то время как ваши пальцы запутываются и липнут, когда тянутся к ленте - ну, я просто не знаю, как "плюсы" " сделай это. Мэри, ты сказала, что у Тима волшебно растет другая пара рук, но мне не так повезло. Тем не менее, я не мог дождаться, чтобы снять ленту и посмотреть, удержался ли клей - и я использовал МНОГО клея. Кумпиано говорит разветвить несколько строк мурлыканья и получить клей между ВСЕМ, что я и сделал. К счастью, между щеками внутри тела не было видно ни капли Титебонда - и я проверил, поверьте мне. Это единственная трещина в броне моего Larrivee OM-03R, и мне сказали, что это важно.
В любом случае, вот как получилось, с некоторыми подробными кадрами, показывающими каждую маленькую победу и даже пару ошибок.
Если вы заметили вчера, я использовал зажим, чтобы держать все крепко, потому что это единственное место, где просто ленты недостаточно. Но смотри, мама, без пробелов!
Следующий шаг, где я должен сопоставить концы другой стороны, будет сложным, поэтому я уделил немного дополнительного внимания концы с долотом. Там тоже все казалось напряженным, хотя, если вы посмотрите поближе, вы увидите, что некоторые полосы мурлыкают.
Теперь еще одна ошибка, которую, к сожалению, я могу исправить только путем шлифования МНОГО массы от сторон в целом. Обратите внимание, что переплет на верхней схватке не выступает за боковые стороны?
Это означает, что мне придется все это отшлифовать или соскобить, чтобы у меня была действительно плоская сторона и чистая линия бокового среза BWB. Я уже знаю, что я сделал неправильно, но я хочу рассказать об этом тем из вас, кто в какой-то момент может быть заинтересован в реализации подобного проекта.
По сути, все шлифование и соскоб должны были быть выполнены ДО того, как я проложил связующие каналы. Поскольку направляющая на маршрутизаторе не имела по-настоящему перпендикулярной линии, чтобы следовать ей, она немного выложена плиткой и отнимает больше с боков и пропила, чем я выделил. Я попытался вернуться с шлифовальным блоком и исправить свою ошибку, но в этот момент действительно слишком поздно, и вам нужно просто почистить его, списать на мелкую неопытность и вспомнить, что делать в следующий раз.
Теперь пришло время для окончательной обвязки / чистки, и у меня есть немного настроек, чтобы сделать. Я делаю это еще сложнее, делая что-то другое. Эти первые 3 прохода были сделаны с привязкой, которую я согнул ранее. Первые два раза я приклеивал боковую чистку к изогнутой полосе, но в этот последний раз я решил перейти с Titebond I на Titebond III (согласно опеке Тима Макнайта) и приклеить чистку к отогнутой полоске из розового дерева. Мой друг Джон Китчен сказал мне НЕ делать этого, сказав, что переплетение / сшивание будет расслаиваться в клещи Фокса, но я даже не иду по этому пути. Я не знаю, усиливает ли чистка древесную стяжку, но она довольно гибкая, и я смог сделать несколько сухих штуцеров, где согнул всю полосу в канал. По общему признанию, склеивание должно быть более сложным, потому что я должен иметь дело с упругим возвратом, но мы увидим, как это происходит. У меня есть еще одна полоса из розового дерева на всякий случай ...