Туристические гитары: что важнее, размер или расходность?

Question

Это то, что произошло со мной недавно. Все смотрят на маленькие Taylor Baby's, Little Martins, композиты и так далее, когда смотрят на гитару для путешествий.

Но .... это для меньшего размера или потому, что вы меньше беспокоитесь, что он будет разбит или украден? Или и то, и другое?

Что ж, если вы не просто перегружены, почему бы просто не использовать более дешевую полноразмерную гитару? Я могу вспомнить одну из них, которая имеет тонкое тело и звучит лучше, чем многие полноразмерные дредноуты, но вы можете купить шесть или семь из них по цене приличного Martin или Taylor.

Просто мысль.

Answer 1

Пока я привязал свой BBT к мотоциклу, я смотрю на Voyage-Air. Это было бы легче упаковать, и я могу иметь шею 1 3/4 ".

-майк

Answer 2

Большинство "дорожных" гитар меньше, короче и компактнее, чем полноразмерные гитары. Они легче и легче носить с собой. Хотя это более практично, чем путешествовать с полноразмерной гитарой, и гораздо более вероятно найти место в верхних корзинах, компромисс по размеру и портативности обычно отражается в меньшем объеме, короткой длине шеи и общем удобстве игры.

Одним исключением является линия гитар Voyage-Air, разработанная Harvey Leach. Я путешествовал со мной по всей территории США и Южной Америки на внутренних и международных рейсах, и у меня никогда не возникало проблем с установкой его в багажном отсеке самолета или под сиденьем спереди, пока не установлено дополнительное отделение для ноутбука.

Путешествуя с электрической дорожной гитарой Speedster, а также с немного Martin в прошлом, и после того, как у меня был Voyage-Air VAD-2 почти полтора года, я могу засвидетельствовать, что это огромная выгода в том, что у вас есть полный размер, хорошее звучание и игра на гитаре.

Возможность держать его при себе помогает справиться с разбитыми / украденными проблемами, и моя компания включена в нашу страховую компанию вместе со всеми нашими музыкальными инструментами и оборудованием за очень разумную плату и полную защиту мира. широкий.

Answer 3

Я храню свой RV, "Jefferson Campervan" на складе в Европе.
Поэтому я купил CA Cargo, чтобы иметь гитару, которую я мог бы оставить в автомобиле круглый год без забот.

Концепция завоевала популярность у меня, и я купил второй Cargo в качестве палубной гитары для дома.

Answer 4

Я задаюсь вопросом, может ли Voyage air создавать композитную гитару (не подверженную влиянию скучности и т. Д. - например, Rainsong?). Это было бы в значительной степени идеально - мне бы понравилось то, что мне не нужно беспокоиться о Дожде или сиянии, и я путешествую хорошо - я иногда беру с собой мандолину, когда я путешествую - но я отстой, - хотя собираюсь поднять этого маленького Ямми (размером с мандолину) всего за сотню баксов, - но они в значительной степени имеют плохое качество звука

Answer 5

Для меня его размер.

Я путешествую с Steinberger Spirit GT Pro и Zoom A2.1u, который действует как усилитель для наушников / драм-машина / процессор эффектов. Легко таскать с собой, легко хранить в самолете, прятать в шкафу отеля плюс великолепный, великолепный тон, а зум дает адекватные акустические звуки, если я хочу их.

Цены на эти Steinbergers были повсюду на карте в последние несколько лет ... В течение одной минуты они были оценены по цене около 239, затем они замедлили / остановили производство, и их довольно долго задерживали на уровне розничной торговли (со слухами, что они были ООП), что привело к росту цен для бывших в употреблении около 500 долларов, теперь, кажется, они снова в наличии по 400.

Answer 6

Цитата:

Сообщение от Тони Бернс ↠ Im интересно, может ли Voyage air создавать композитную гитару (не подверженную влиянию влажности и т. д. - например, Rainsong?)

Voyage-Air делает гитару из цельного ламината, ВАОМ-02 и ВАД-02. Они тоже очень хороши. Я попробовал один, прежде чем купить свой текущий VAOM-06, который является твердой версией.

Answer 7

Похоже, что ваше определение «путешествия» ограничено дорожной поездкой, в которую вы помещаете много вещей в свой автомобиль. Когда я слышу «путешествия на гитаре», я обычно думаю о переносимости внутри самолета. Вот почему я недавно получил Voyage-Air, чтобы привезти полноразмерную гитару в качестве ручной клади.

Но у меня были некоторые проблемы с моим последним внутренним полетом, когда мне пришлось взять с собой ноутбук из рюкзака, чтобы вписать гитару в верхний контейнер 757. Я знаю, что мой Voyage-Air будет невозможно разместить в небольших региональных самолетах NA или внутренних самолетах во многих зарубежных странах, чьи контейнеры даже меньше, чем у 757. В этом случае 3/4 гитары с Gigbags могут быть единственным вариантом. (Я еще не летал на международных рейсах с Voyage-Air, но на этих рейсах корзины будут более чем достаточно большими ... хотя мне придется взглянуть на вышеупомянутые "внутренние" проблемы с полетом, как только я доберусь до этих стран. Я не думаю, что хочу рискнуть проверить его на рейс, если он не помещается в мусорное ведро.)

Возвращаясь к вашему первоначальному вопросу, на него трудно ответить. Но для меня, учитывая мой недавний опыт, я бы сказал, что размер и стоимость являются одинаковыми соображениями для туристических гитар.