Я давно хотел написать пост об этих тюнинг-машинах. В этом нет никаких сомнений - Waverlys - очень хорошие тюнеры, но после использования тюнеров Gotoh 510 Waverlys может показаться довольно сложным для поворота. (
Я думаю, что это отчасти связано с маленькими овальными кнопками, которые обычно использует Уэйверли. ) Кроме того, в последние пару лет я часто сталкивался с отдельными тюнинг-машинами с «грубым / грубым» механизмом настройки, который потребовал, чтобы я позвонил Уэйверли для замены.
Короче, мне было интересно, есть ли что-то лучшее, что обладает классической красотой машин с открытой передачей, но легкостью и плавностью ощущения Gotoh 510. Это привело меня на рынок тюнинговых машин ручной работы. Я еще не попробовал тюнеры Роджера (
, который является самым дорогим вариантом ), но я пробовал продукты от Николи Алесси и Кита Робсона. Оба этих продукта были фантастическими, и я считаю, что по сравнению с Waverlys это заметное повышение качества. В конечном итоге я остановился на тюнинг-машинах Кейта Робсона из-за его очень элегантного дизайна и повышенного внимания к деталям (полированные поверхности и скосы). Я также слышал хорошие новости о тюнерах Шертлера, которые не так дороги, как ручной Робсон, Алесси и Роджерс.
Я знаю, что многие люди настраивают свои инструменты на этом форуме, и поэтому я подумал, что многие могут найти эту тему актуальной. И Робсон, и Алесси соответствуют позициям винтовых отверстий Уэйверли (я думаю, что у Шертлера тоже самое). Вот изображение тюнеров Робсона на одном из моих инструментов.
-
Симон