Larrivee Экскурсия по фабрике Окснард - Картинки, конечно! - Гитарист
0 голосов
/ 19 марта 2009
После регистрации в отеле в Сан-Хосе у меня есть немного времени до обеда, поэтому я решил поделиться фотографиями, которые я сделал на фабрике Larrivee в Окснарде сегодня утром. Мэтью любезно дал мне разрешение на съемку еще до того, как я спросил.

Еще раз, фотографии сняты дешевой камерой мобильного телефона, поэтому некоторые фотографии были сочтены бесполезными при осмотре на моем ноутбуке, но вот 20 из их приняли по порядку. Наслаждайтесь!

**********

image
1. Это устройство используется для сгибания сторон в форму. Мне сказали, что дерево опрыскивают водой прямо перед тем, как прижать к нему.


image
2. Изогнутые стороны внутри формы готовятся перед верхом и задом наклеены.


image
3. Вот всемирно известное «симметричное крепление» для верха.


image
4. Это крепление для спины.


image
5. Это ужасное изображение, но оно показывает шею перед тем, как войти в станок с ЧПУ для предварительной обработки. Здесь одно из моих ранних заблуждений было исправлено; шея Larrivee изготовлена ​​из единственного необработанного кусочка красного дерева, при этом шпиндельная бабка и шейный сустав НИКОГДА не отрезаны от основной шеи и не соединены позже. Формирование шеи выполняется со всеми неповрежденными от начала до конца деталями. Часть меня заставляет меня думать, что это не самое эффективное использование дерева, но, опять же, известно, что Larrivee не идет на компромисс по тону, и если Джин чувствует, что это лучший способ сделать шею, кто я такой, чтобы спорить ?


image
6. Инкрустация на шпиндельной бабке выполнена Венди.


image
7. Вот шлифование тело в действии.

Ответы [ 17 ]

0 голосов
/ 20 марта 2009
Благодарность! Хорошее изменение от болтовни FIII и Ванкувера на форуме Ларри. Не поймите меня неправильно ... У меня есть FIII в пути ;)
0 голосов
/ 19 марта 2009
Отличная информация и фото! Я не знаю почему, но это не те лица, которые я вижу в своей голове, когда думаю о гитарном строительстве ..... кто-нибудь еще?

Я обычно думаю, что мужчины старшего возраста с передниками и белыми волосы, может быть, козлиная бородка? лол
0 голосов
/ 19 марта 2009
Очень приятно, спасибо, что поделились!

Черт, мне нужно получить визу! :)))
0 голосов
/ 20 марта 2009
Цитата:
Сообщение от Джим
Пара Несколько месяцев назад, в январе, Larrivee снова начали продавать электрогитары (они сделали это много лет назад). Их первая модель называется RS-4. У него настоящее тело и шея из красного дерева с удлиненным врезом и шипом и толстым слоем кленового клена для верха. Он похож на Les Paul, но в нем есть пикапы Jason Lollar Imperial Humbucker, кастрюли CTS, коммутатор и джек Switchcraft, мост и хвост Tonepros и тюнеры Schaller. Пока что они доступны в четырех вариантах отделки: янтарь, вишня, уголь и табак. Они не недорогие - продумайте PRS территорию за свою цену. Вот несколько пикселей:

image
красиво, я люблю все концы, это тоже не лучшая картинка, очень круто.

Вроде как PRS приходит в акустический мир, зачем тратить столько же денег на непроверенную гитару. Это будет сложно, но очень хорошие гитары.
0 голосов
/ 20 марта 2009
Спасибо, Токио, отличные фото.

Я очень сильно отравлял газом один из их электромобилей, довольно дорогой, но очень приятный.

Возможно, однажды.

Прошлой ночью играл в безупречный D-50, сдул руку от гибби и martin.
0 голосов
/ 21 марта 2009
Вау, это смешно, мой старый музыкальный проф. был самый, самый первый электрический прототип, это был летающий электрический V-образный Larrivee. Я верю, что это было в начале 80-х, и S / N заявляет SS1, который был его инициалами! Это была действительно потрясающая гитара!
0 голосов
/ 19 марта 2009
image
8. Станок с ЧПУ обрабатывает шейки для предварительной обработки, прежде чем Джин работает над ними.


image
9. На самом деле это моя гитара (OM-50), над которой работали, чтобы исправить неровные лады, причина, по которой я остановился на заводе. К сожалению, это оказалось чем-то, что нельзя исправить в течение часа. Поэтому я оставил его на заводе, чтобы они поработали над ним немного дольше, прежде чем отправить его мне обратно в начале следующей недели.


image
10. Это один из многих эффектов машины. Одна из причин, по которой вы видите пустые станции, заключается в том, что я пришел довольно рано утром (около 9 часов утра). Другая причина в том, что Larrivee на самом деле немного сокращает производство. Сейчас они выпускают в среднем 10 акустических систем в день в Окснарде и 30 в Ванкувере.


image
11. Это твердотельные электрические тела.


image
12. Тела и шейки подготавливаются перед нанесением покрытия в лакокрасочной комнате.


image
13. Отверстия для буровых штифтов бурения.


image
14. В этой кладовой много денег. И запах ультрафиолета был довольно подавляющим.
Добро пожаловать на сайт Гитарист, где вы можете задавать вопросы и получать ответы от других членов сообщества.
...