КокоБоло и Влажность?

Question

Я заметил на гитарах My Cocobolo, что уровень влажности остается примерно на 5% ниже, чем остальная часть моей акустики. Это потому, что дерево жирнее и плотнее, чем коа, орех и т. Д.? Мои 714C-LTD и 710CE-LTD остаются на 45%, а все остальные на 50%. У кого-нибудь есть подсказка. JW

Answer 1

S55 - это крутящий момент! Почти 400 фунтов-фунтов. Почему кто-то захочет S600 с V12, мне не под силу. S600 работает медленнее, он на несколько сотен фунтов тяжелее, стоит дороже и т. Д. Я думаю, некоторые люди просто хотят сказать, что у них есть V12.

Теперь M3 с новой последовательной механической коробкой передач просто действительно круто - не говоря уже о том, что он опередит S55 от стоп-сигнала. ;) (Роллинг гонки, вероятно, другая история.)

Answer 2

Благодаря Джону, в машине есть сиденья и ремни Honda Prelude, поэтому он несколько лучше, чем стоковые вещи. Кроме того, просто добавив 6-балльную клетку для большей силы ........ Ваш сын - один из двух (я думаю), о которых написано в списке "Синих птиц"? Рад слышать, что он лучше.

Может быть, мне придется получить 510, чтобы соответствовать машине! Хммм ... мы могли бы сделать специальную вкладку и ....... :)

Answer 3

Итак, мистер Тейлор ... кто парень с зеленым мустангом (или, по крайней мере, я думаю, что это мустанг ...) ... это красота. (Я не очень хорошо разбираюсь в автомобилях ... но даже парни в гитарных магазинах удивляются тому, как я могу сказать: «Можете ли вы достать мне эти 712 там?» Их ответ? «Теперь, какая гитара это?» :)

Кстати, мне очень нравится твоя машина ... выглядит совершенно круто.

Answer 4

Даг, сделал это снова! Мэтт,

Если я смогу разобраться в августе, я буду рад поговорить с вами в магазине. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!! принести большую тряпку, когда я начинаю говорить на быстрых машинах, возможно, вам придется засунуть тряпку в рот, чтобы заткнуть меня. Как бы я ни любил гитары и музыку, моя настоящая страсть - скорость. Я расскажу вам о модели Opel GT с двигателем Twin Turbo 406 (chevy) 1970 года выпуска, которую я выпустил несколько лет назад. Это было немного стеснено для меня, но оно все еще бегает в вашем районе. Возможно, мне придется взять с собой Flowmaster, чтобы поговорить. Я становлюсь немного взволнованным и громким, когда появляется сообщение CAR. хе-хе! JW

Answer 5

JW

Цитата:

Первоначально опубликовано Боб Тейлор Да, JW, давайте перезарядить его. За исключением из-за того, что я теряю терпение, я предпочитаю 8 больших поршней. Этот S55 просто едет быстро! Аминь и передать соус.

Да Нет замены для смещения, но воздуходувка очень близко. Ничего подобного 200 миль в час на скорости 1320 футов (если только у вас нет денег, чтобы двигаться быстрее), если только вы на крыше молитесь с ног на голову. :))):)))

Answer 6

Одно из первых правил нестандартного автомобилестроения по скорости. Сначала постройте машину, а потом беспокойтесь о мощности. Поверьте мне, я знаю из первых рук. Постройте его на 50 миль в час быстрее, чем вы думаете, он будет работать. Получите те запасные места и вставьте ремень безопасности. Сначала безопасность! JW

Answer 7

О, ты не получишь Турбо Лэг с воздуходувкой. Он приводится в движение частотой вращения двигателя, когда Turbo движется до скорости выхлопными газами. Задержка возникает из-за того, что двигателю приходится ждать, пока он наберет достаточное число оборотов в минуту, чтобы турбина могла вращаться достаточно быстро, чтобы создать наддув от форсировки, проходящей через внешнее рабочее колесо. с нагнетателем или воздуходувкой, которая приводится в действие механически, она создает наддув с той же скоростью, что и двигатель. Вы можете включить или перегрузить вентилятор в зависимости от ваших потребностей, но с турбонаддувом вам придется полагаться на заднюю дверь, чтобы сбросить избыточное давление. Оба имеют свои преимущества и недостатки, но я предпочитаю тип воздуходувки. Турбина хороша, если вы остаетесь в диапазоне высоких оборотов, а корни или даже центрифуги лучше работают на нижнем конце диапазона оборотов. Больше силы! Больше силы! э-э-э-э! :))) JW

Answer 8

JW, вы не получите от меня никаких аргументов в отношении безопасности. Мои дни дизайна гонок были в основном в Бонневиле и на мотогонках. Безопасность быстро! Мой партнер разбился на скорости 347 миль в час, уничтожил свой автомобиль и улетел с небольшими травмами,… удача и хорошая конструкция имеют большое значение. Я в значительной степени согласен с вами, мой нынешний мотор - сток, новый мотор - нет ........
Черт, это причина, по которой я избегал присоединяться к форуму, я полагаю, мы преследуем цель группа ..... гитары!
Это означает, что вы должны разобраться с группой, чтобы мы могли узнать о быстрых транспортных средствах и хорошей музыке! Я страдаю от той же болезни, что и вы, не зная, когда прекратить говорить о машинах всех типов!
Мне лучше немного побежать и спрятаться, прежде чем я попаду в беду!

Answer 9

Видите ли, о чем я сейчас говорю.
Я думаю, мне нужен один дутьер.

Answer 10

То же самое здесь. Я тоже об этом плохо, и я признаю это. О, хорошо, если мы когда-нибудь действительно выйдем из-под контроля, JR перенесет нас в Anything Goes, чтобы не повредить невинным. :)