Гитарные решения для путешествий? И летать с гитарами ...

Question

Привет,

Я ненавижу оставлять свои гитары, когда я путешествую, но полеты на гитарах в настоящее время кажутся чем-то вроде нет-нет, и я изо всех сил пытаюсь найти экономичное решение. Я купил Larrivee P-03 лет назад для этой цели, а также у меня есть битер Takamine G230 (к сожалению, весь ламинат, звучит ужасно, и теперь я нахожу 1 11/16-ую гайку неиграбельной). Некоторые авиакомпании привыкли к этим в мягких коробках. Однако в наши дни почти никакие авиакомпании (особенно бюджетные - я нахожусь в Лондоне) не позволят вам взять с собой гитару (даже салон в мягком футляре) в качестве ручной клади. Кажется, единственная альтернатива - проверить это в трюме в тяжелом случае, но, учитывая истории о гитаре, потерянной или получившей травму шеи от удара хлыстом, и т.д., я не хочу рисковать с одним из моих детей! (Не очень дзен, я знаю, но я не мог вынести мысли о необходимости заменить какую-либо из моих акустических гитар, за исключением G230 и P-03).

В идеале, я не стремлюсь купить больше гитар / потратить кучу денег. Единственные решения (которые на самом деле не отвечают этим требованиям), о которых я могу подумать:

1. Купите гитару из углеродного волокна и держите ее в руках. Низкий риск поломки и, как правило, надежен для путешествий - не чувствителен к изменениям влажности / температуры и т. Д. Недостаток: необходимость путешествовать с жестким чемоданом в дополнение к обычному багажу; дополнительные сборы, взимаемые некоторыми авиакомпаниями за перевозку музыкальных инструментов.

2. Детская гитара из углеродного волокна - возможно, как / ч CA Cargo или аналогичная (изумрудная и т. Д.), Которая может сойти с рук, будучи спрятанной в верхнем шкафчике в мягком футляре ... и, если нет, должна выжить, будучи Ворота проверены.


3. Я понял, что гитары Brunner делают деревянную дорожную гитару со съемной шейкой. Недостатки: деревянные (поэтому чувствительны к температуре / влажности); стоит (я не уверен в ценах, но я предполагаю, что они недешевы).

4. Дон Росс теперь путешествует с крошечной каркасной вещью (я забыл марку 0, может кто-нибудь помнит). Предположительно, довольно грубый на фронте температура / влажность, но: downside: будет работать только при подключении, поэтому вам нужен какой-то мини-усилитель мощности / усилитель - не идеальный для импровизированной игры, скажем, на пляже.

5. Я получаю что-то недорогое и недорогую, чтобы заменить Tak G230 со сплошным верхом и шириной гайки не менее 1 3/4, припарковать его в мягком футляре и помолиться, чтобы он не был слишком изогнут при транспортировке (gate проверка?) или в экстремальных условиях - и не слишком привязывайтесь к нему!

6. Летайте с моими любимыми гитарами. Купите чехол Carlton (£ £ £ £!), Получите полную страховку, которая включает в себя покрытие во время полета (также £ £ £ £), а затем молитесь, чтобы авиакомпании не потеряли / сломали вещь. Недостатки: стоимость; риск потери; влажности / температуры.

Кажется, идеальным решением была бы гитара из углеродного волокна в стиле Бруннера со съемной шейкой. Патент теперь подан на! :)

Я что-то упустил? Как вы справляетесь с полетами на гитарах? Что вы порекомендуете?

Answer 1

Я не заметил каких-либо проблем с влажностью моего цельного дерева Brunner OG, и я не принял никаких мер предосторожности, касающихся влажности.

Answer 2

У меня есть гитара с грецким орехом сзади и по бокам. Сформулируйте, хорошо разбираетесь в основах и отлично сбалансированы. Недостатком является то, что у него очень мало резонанса и мерцания. Назовите это анти-Гудолл. Это отлично подходит для стиля пальцев, особенно, до шеи. У них есть несколько размеров.

Я все еще бью себя за то, что не купил раннюю Larrivee комнату с кленом. У стариков их было много.

http://www.go-guitars.com/

Удачи.

=========================================

http://www.myspace.com/dannyklass

Answer 3

Цитата:

Первоначально написал harvl ↠ I ' мы делали это много раз, потому что чехол - это рюкзак, руки свободны для чехла, если полет полон, гитара поместится под сиденьем. Если вам нужна гитара меньшего размера, Brunner - хороший выбор.

Спасибо за отличную информацию. Гитара в пачке показалась мне слишком большой, чтобы поместиться под сиденьем, но доказательство в пудинге! Если Бруннер не работает для меня, я еще раз посмотрю на Voyage Air.

Answer 4

С отстегнутым чехлом ноутбука Voyage Air поместится в верхний контейнер меньшего размера или под сиденье. Он занимает достаточно места в мусорном ведре, поэтому не хватает места для размещения чего-либо любого размера или массы сверху. Раньше у меня был Little Martin, и мне всегда приходилось внимательно следить, чтобы никто не заткнул что-то по шее. Несмотря на то, что его приятно было разместить, он был далеко не в натуральную величину, а Voyage Air - это огромный апгрейд в звучании и удобстве игры.

Answer 5

Я на самом деле тридцать шесть тысяч футов над США, когда я печатаю это (сейчас я должен любить Wi-Fi в самолетах!), И мой SCGC 00 на борту со мной :)

Я почти всегда летаю с гитарой , и это всегда должно быть в натуральную величину. Я очень рекомендую дело Calton, если это вообще имеет финансовый смысл для вас. Проверка ворот в порядке со мной. Позвоните в свою авиакомпанию и убедитесь, что вы можете пройти проверку, чтобы она продолжалась со всеми колясками и т. Д., И сразу после выхода из самолета. Я сейчас на Аляске, и мне вообще очень нравится, как они это делают.

Southwest - это всегда мой первый выбор, как и для всех профессиональных гитаристов, которых я знаю. Пока вы играете в игру и регистрируетесь ровно за двадцать четыре часа до полета и тем самым гарантируете попадание в группу А, вы можете включить ее.

Вне Calton, я бы сказал, ослабить все струны и упаковать рубашку или две очень плотно позади грифа, и, возможно, больше всего, быть теплым и дружелюбным. Улыбка может иметь большое значение.

Answer 6

Цитата:

Первоначально опубликовано min7b5 ↠ Юго-запад это всегда мой первый выбор, как и для всех профессиональных гитаристов, которых я знаю. Пока вы играете в игру и регистрируетесь ровно за двадцать четыре часа до полета и тем самым гарантируете попадание в группу А, вы можете включить ее. Вне Calton, я бы сказал, ослабить все струны и упаковать рубашку или две очень плотно позади грифа, и, возможно, больше всего, быть теплым и дружелюбным. Улыбка может иметь большое значение.

Юго-запад (а иногда и Continental и JetBlue) даст вам карточку «перед доской», если вы любезно спросите - по теории что необходимость аккуратно спрятать гитару займет немного больше времени. Обычно я в любом случае предпочитаю доску, потому что я использую трость для ходьбы больше чем на полблока или около того, но даже когда я был полностью здоров, мне никогда не отказывали в разрешении на доску при ношении гитары в мягком футляре (и AirTran даже настоял, чтобы я взял с собой на борт Gibson в жестком корпусе, и сопровождающий поднял его над головой).

Answer 7

Как эти шаги на туристических гитарах. Я нахожусь в продаже, потому что один собирался купить груз, но сначала пришлось продать guild, потом у них кончился бизнес, теперь у них Бруннер выглядит хорошо, звучит хорошо, но я не слышал ничего лично, а я нравится использовать кирку и быть услышанным. И теперь путешественник должен проверить это. Теперь не будет ли идеальная дорожная гитара из углеродного волокна со складной шеей, маленькой, не нужно беспокоиться об элементах?

Answer 8

Просто добавляю свои 2 цента.

Я регулярно путешествую с моим Taylor Либерти-Три в сумке для выступлений Blue Heron. Я, вероятно, зарегистрировал 50 рейсов с учетом обратных рейсов и аэропортов прыжков по лужам, и у меня никогда не было проблем. Это продолжается вместе с моей сумкой для фотоаппарата. Он подходит для каждого самолета, на котором я летал, в том числе для небольших пригородных самолетов Beechcraft, которые регулярно летают из моего небольшого местного аэропорта.

Ключ в том, чтобы всегда быть вежливыми со стюардессой, всегда спрашивать вежливо и никогда стать уродливым или требовательным. После 10 или около того полетов я начал подходить к линии посадки и красиво спрашивать, могу ли я предварительно сесть на борт, чтобы найти место для гитары. Я был только один раз отклонен служителем ворот, который прикрепил к ручке розовый флажок ворот. Я просто поблагодарил ее и, спускаясь по лестнице, вынул бирку и отнес инструмент на борт самолета, надежно убрав его в потолок.

Во время одного из полетов служитель спросил меня, какая у меня гитара. Когда я сказал ей, она очень обрадовалась, попросила его посмотреть и попросила сыграть для нее несколько аккордов. Мы заблокировали проход на самолете на 5 минут, пока она задавала вопросы и слушала, как я играю. Затем она завернула полдюжины одеял и обмотала их вокруг чехла над головой.

Еще раз, я могу только подчеркнуть, что весь ключ к успешному путешествию с инструментом - быть красивым, всегда улыбаться, никогда проявите воинственность и дайте им знать, что они ответственны, и вы просите их использовать их полномочия для защиты вашего ценного инструмента.

Надеюсь, я не сглазил, опубликовав это, но я сегодня вечером постучу в Ситковую ель ...

Answer 9

Цитата:

Сообщение от donter ↠ Like this наступает на туристические гитары. Я нахожусь в продаже, потому что один собирался купить груз, но сначала пришлось продать guild, потом у них кончился бизнес, теперь у них Бруннер выглядит хорошо, звучит хорошо, но я не слышал ничего лично, и я нравится использовать кирку и быть услышанным. И теперь путешественник должен проверить это. Разве идеальная гитара для путешествий не была бы из углеродного волокна со складывающейся шеей, маленькая не должна волноваться об элементах?

Конечно, это обсуждалось, но это пути вниз по дороге (инструменты для графита очень дороги), но нижняя серия Voyage Airs (04 и 06 Songwriter) ламинирована сзади и по бокам, которые гораздо менее подвержены погодным условиям и растрескиваются от жестокого обращения.

Voyage Air выпустит серию 02 через несколько недель, и это полностью ламинат, который не будет таким же неразрушимым, как графит, но должен быть довольно безопасным в большинстве случаев, при уличной цене $ 399,00 это не огромный кусок изменений тоже. Вы, конечно, жертвуете каким-то тоном, но тогда я всегда чувствовал, что графит тоже жертва.

Answer 10

Ну, может быть, сейчас самое время проверить новый GS Mini. Я слышал, что Боб Taylor довольно легко помещает его в багажное отделение в American Airlines. :)))