СКБ и чемоданы - пожалуйста, прочитайте - Гитарист
0 голосов
/ 28 марта 2001
Было много дезинформации о SKB и чемоданах для багажа для серий Taylor 300 и 400, а также о новых чемоданах, которые строятся в Мексике. К сожалению, я также распространял некоторую дезинформацию по этому вопросу, основанную на нескольких различных источниках, и я извиняюсь перед группой. Как указано на лицевой стороне этой доски, «никакая информация здесь не может считаться официальной, если не указано иное».

Тем не менее, я могу рассказать вам то, что недавно слышал о делах, из очень надежного источника. Серии 300 и 400 будут продолжать поставляться со стандартными кейсами SKB в течение неопределенного времени, с возможностью перехода на чемодан для багажа за номинальную плату. Цена, указанная в прайс-листе 2001 года, включает кейс - стандартный кейс SKB, который Тейлор включает в комплект с этими гитарами.

Предполагается, что в конечном итоге все гитары Taylor будут иметь одинаковый корпус. Окончательный дизайн для этого случая не был завершен, и в настоящее время ничего не изменилось ни в одном из этих случаев.

Некоторые работы с древесным сырьем на чемодане в настоящее время выполняются в Tecate Mexico, но случаи не пока еще полностью построен там. Производство должно начать сдвигаться вниз поэтапно. Но опять же, с дизайном корпусов пока ничего не изменилось.

В последнее время на форуме ходили разговоры о том, что люди получают "новые чехлы" с небольшими защелками. Это были не новые случаи, это были просто старые случаи с защелками от другого производителя из-за проблемы с поставщиком. (То же самое произошло с розовым интерьером - vs- черный интерьер.)

Надеюсь, это прояснит вопрос о кейсах. Еще раз, стандартный корпус на сериях 300 и 400 по-прежнему SKB, с возможностью обновления до чемодана для багажа. Пожалуйста, поговорите со своим дилером для деталей. Если они в замешательстве, им следует позвонить Тейлору.

Ваш скромный администратор поедания ворон (:)),
JR Rogers

Ответы [ 11 ]

0 голосов
/ 29 марта 2001
Основное использование замка - предотвращение случайного открытия, особенно при транспортировке. Самая большая ответственность - не иметь ключ, когда вам нужно его открыть. Если вы много путешествуете, вы, вероятно, испытали последнее.

Пригодность чемоданов с инструментами для путешествий является часто обсуждаемой темой. (поиск по форуму usenet rec.music.makers.guitars.acoustic даст массу информации) Снова и снова говорилось, что единственное реальное решение - использовать подлинный ($$$) флайт-кейс.

В таком случае некоторые люди, включая клиницистов Тейлора *, путешествуют с меньшей защитой. Лучшее предложение, которое я видел для надежного удержания кейса, - это надеть на него багажный ремень. Они легко доступны в магазинах багажа.

-----
* Арти Траум несет свой K22 на борту в сумке для выступлений, просто молясь, чтобы ему не пришлось проверять ворота. Стивен Кинг использует чехол SKB для своих путешествий.

[03-29-2001: Сообщение отредактировано: GRW3]
0 голосов
/ 30 марта 2001
Упс, я дал некоторую дезинформацию ранее. Мой случай Тейлора НЕ имеет блокировки. Корпус СКБ, который у меня есть, имеет замок. Я запутал их. Сожалею...
0 голосов
/ 29 марта 2001
Очки хорошо взяты. Спасибо за информацию.
0 голосов
/ 29 марта 2001
Мой 414ce (сделанный в январе 01) поставлялся с чехлом SKB и имел запираемую защелку. Не используйте это много, но хороший вариант, чтобы иметь.
0 голосов
/ 28 марта 2001
У моего 1996 года 514C есть чемодан без замка. Это качественный кейс, который отличается по конструкции и материалу покрытия от кейса 1999 года 814CE, которым я владел. Я бы не посчитал ни один из них кейсом.
0 голосов
/ 29 марта 2001
Цитата:
Первоначально отправлено mgracing:
JR,

На заметку, почему не багаж дела идут с блокировкой защелки ??? Я предполагаю, что эти случаи подходят для авиаперелетов (я ошибаюсь?), Но они бесполезны для меня без какой-либо функции блокировки. Я знаю, у него есть ручка, и, тем не менее, он может уйти, но это помогает сохранять любопытство честным.
Такой же замечательный случай, как и чемодан для багажа, - это его чехол для полета и ИМХО не подходит для авиаперелетов, если вы не носите их с собой. Гораздо лучшим выбором был бы один из тех уродливых кейсов, которые почти неразборчивы.

Лично я никогда не обнаруживал необходимости в блокировке моего кейса. Я никогда не ухожу так далеко, когда несу их. Мои чемоданы действительно надежно блокируются, но если кто-то собирался их украсть, чемодан их не остановит.

Все мои чемоданы Les Paul имеют замки для комбинаций (кроме 60), и я нахожу их болью.

У меня никогда не было никого, кто бы оставил мне пустое дело. Они тоже это приняли. Плюс, я никогда не видел хорошего замка на гитарном кейсе. Те, у кого есть замок на замке ... ну, 20 секунд позаботятся об этом.

Лучшая безопасность? Держите крепко за ручку. JW
0 голосов
/ 28 марта 2001
Я купил 3 чемодана Taylor deluxe с начала 99 года, и ни в одном из них нет замков.
0 голосов
/ 28 марта 2001
У меня 1997 814C, который имеет запирающийся корпус. Когда они перестали ставить на них замки?
0 голосов
/ 28 марта 2001
JR,

С другой стороны, почему чемоданы с замками не поставляются ??? Я предполагаю, что эти случаи подходят для авиаперелетов (я ошибаюсь?), Но они бесполезны для меня без какой-либо функции блокировки. Я знаю, у него есть ручка и, тем не менее, он может уйти, но это помогает сохранять любопытство честным.
0 голосов
/ 28 марта 2001
Ты прав. В тексте серии 300 говорится, что все полноразмерные гитары поставляются с перепроектированным жестким корпусом, и не делает различий между корпусами в спецификациях сзади. Нам просто нужно посмотреть, что произойдет ....

JR
Добро пожаловать на сайт Гитарист, где вы можете задавать вопросы и получать ответы от других членов сообщества.
...